Daewoo Lanos, він же ЗАЗ Sens та Chance, давно став «народним» авто в Україні. Його люблять за просту конструкцію, недорогий ремонт і те, що запчастини на Ланос легко знайти. Проте вибір на ринку настільки великий, що поруч з оригіналом і якісними аналогами продаються деталі сумнівного походження. У цьому розділі зібрані автозапчастини та комплектуючі на Деу Ланос, які найчастіше потрібні власникам: оптика, решітки радіатора, деталі підвіски, двигуна, системи пічки та рульового керування. Частина з них підходить також для Сенса, Нексії та Таврії, це вказано в назві товару.
Для Ланоса випускають деталі заводи в Україні, Польщі, Угорщині, Туреччині, Кореї та на Тайвані. Оригінальні запчастини виробництва ЗАЗ чи GM зазвичай дорожчі, але точно стають на місце. Якісні аналоги від перевірених виробників коштують менше і при цьому нормально служать. Тому вибір часто залежить від деталі. Наприклад, на те, що впливає на безпеку і ходову, краще не економити, а скло фари чи решітку можна сміливо брати аналог гарної якості.
У назві більшості товарів вказана країна або виробник, а в картці артикул. Якщо у вас є стара деталь або каталожний номер, звірте його, і помилитися з вибором буде складно.
Передня частина Ланоса страждає найчастіше. Камінці з траси б'ють по склу фар, пластик з роками жовтіє, а решітка радіатора тріскається навіть від невеликого удару. У каталозі є передні фари під електрокоректор різних виробників, окремо скло фари ліве і праве, скло протитуманних фар, а також протитуманна фара в зборі з лампочкою. Якщо корпус фари цілий і пошкоджене лише скло, вигідніше замінити тільки його.
Решітка радіатора для Ланоса і Сенса представлена в кількох варіантах, від угорського до тайванського виробництва. Вони відрізняються якістю хромування і ціною, тому можна обрати під свій бюджет. Перед покупкою фари зверніть увагу на тип коректора. Фари під електрокоректор розраховані на регулювання з салону і потребують відповідної проводки.
Одне з найчастіших питань власників, які задні пружини на Ланос краще поставити. Штатні пружини з роками просідають, особливо якщо машина возить вантаж, пасажирів чи балон ГБО. Задня частина опускається, підвіска починає пробивати на ямах, а колеса торкаються арок.
Для таких випадків у каталозі є посилені задні пружини підвіски для Ланоса і Нексії польського виробництва. Вони жорсткіші за стандартні і краще тримають навантаження. Пружини міняють обов'язково парою, щоб машина не стояла з перекосом. Під час заміни варто оглянути опорні подушки та чашки пружин, амортизатори і відбійники. Якщо вони зношені, нові пружини не дадуть очікуваного результату, а підвіска так само стукатиме. Якщо ж пружини ще в нормі, але задня частина трохи просіла, можна обійтися міжвитковими проставками, вони є в нашому каталозі окремо.
Двигуни Ланоса витривалі, але після великого пробігу можуть потребувати капремонту. Поршні продаються в стандартному розмірі STD і в ремонтному, наприклад 0,25. Ремонтний розмір обирають після розточування блоку, тому точний розмір вам скаже моторист після вимірювання циліндрів. Купувати поршні до цього не варто. Разом з поршнями зазвичай міняють кільця, вкладиші та прокладки, щоб не розбирати двигун вдруге через кілька тисяч кілометрів.
Окрім технічних запчастин, у каталозі є дрібниці, які оновлюють вигляд машини. Наприклад, чохол КПП із м'якого шкірозамінника замість потертого чи порваного, а також бризковики на Ланос, пластикові та гумові. Бризковики захищають пороги і задні крила від піску й камінців, а на Ланосі ці місця, на жаль, одні з перших починають іржавіти.
Ми працюємо в Харкові та відправляємо запчастини на Деу Ланос по всій Україні. Питання можна поставити у Вайбер або Телеграм.

